SPECTRALCe qui s'est passé ici
Selon l'histoire, des navires du détroit de Malacca captèrent en 1947 ou 1948 un appel de détresse en morse : « Tous les officiers, capitaine compris, morts dans la salle des cartes et sur la passerelle. Peut-être tout l'équipage mort. » Puis, après un code confus : « Je meurs. »
Le cargo américain Silver Star aurait retrouvé l'Ourang Medan et envoyé une équipe à bord. Elle découvrit l'équipage mort, visages figés par la terreur, bras tendus — jusqu'au chien du bord. Avant qu'on puisse le remorquer, de la fumée s'éleva de la cale, et le navire explosa et coula.
Les légendes
Les explications vont du surnaturel au militaire. Pour certains, une force maléfique aurait tué l'équipage ; pour d'autres, le navire transportait en contrebande une cargaison secrète — agents neurotoxiques, cyanure de potassium ou nitroglycérine — dont les vapeurs auraient tué tout le monde avant l'incendie.
Le monoxyde de carbone d'une chaudière défaillante est une autre théorie populaire, tout comme l'idée que toute l'affaire aurait été étouffée.
Réalité ou légende ?
Aucun navire nommé Ourang Medan ne figure dans les registres maritimes de l'époque, et les détails changent d'une version à l'autre. La plupart des chercheurs pensent que l'histoire a été inventée ou largement enjolivée — ce qui ne l'a pas empêchée de devenir la plus célèbre légende de vaisseau fantôme au monde.
Visiter
Il n'y a rien à visiter : si le navire a existé, il repose quelque part au fond de la mer, au large de Sumatra ou de la Malaisie.
