SPECTRALLo que pasó aquí
Según la historia, en 1947 o 1948 varios barcos del estrecho de Malaca captaron un mensaje de socorro en morse: «Todos los oficiales, incluido el capitán, muertos en la sala de cartas y el puente. Posiblemente toda la tripulación muerta». Y tras un código confuso: «Me muero».
El carguero estadounidense Silver Star habría encontrado el Ourang Medan y enviado un grupo de abordaje. Hallaron a la tripulación muerta, con los rostros congelados de terror y los brazos extendidos, incluso al perro del barco. Antes de que pudieran remolcarlo, salió humo de la bodega y el barco explotó y se hundió.
Las leyendas
Las explicaciones van de lo sobrenatural a lo militar. Hay quien habla de una fuerza maligna que mató a la tripulación, y quien cree que el barco transportaba de contrabando una carga secreta —agentes nerviosos, cianuro potásico o nitroglicerina— cuyos vapores mataron a todos antes del incendio.
El monóxido de carbono de una caldera averiada es otra teoría popular, igual que la idea de que todo el asunto se encubrió.
¿Realidad o leyenda?
Ningún barco llamado Ourang Medan aparece en los registros navieros de la época, y los detalles cambian de una versión a otra. La mayoría de los investigadores cree que la historia se inventó o se exageró muchísimo, lo que no ha impedido que sea la leyenda de barco fantasma más famosa del mundo.
Cómo visitarlo
No hay nada que visitar: si el barco existió, descansa en algún punto del fondo del mar frente a Sumatra o Malasia.
